Tempo por PDA
Operadores experientes gastam até 2 horas compilando manualmente um único PDA a partir de dezenas de documentos não-estruturados.
Uma plataforma única para gerir toda a operação da sua agência marítima. O agente inteligente kAI automatiza o trabalho manual, conecta cada etapa da escala e deixa as decisões com a sua equipe.
Charter Parties, tarifas e cotações chegando por upload, e-mail, WhatsApp e Telegram.
Cálculo completo, com desvios sinalizados para o operador.
O agenciamento de carga solta opera com processos manuais que drenam tempo, geram erros e criam gargalos perigosos.
Cada um desses problemas gera impacto financeiro direto na sua operação.
Operadores experientes gastam até 2 horas compilando manualmente um único PDA a partir de dezenas de documentos não-estruturados.
Um erro de apenas 5% em um PDA de US$ 200.000 representa prejuízo direto para a agência ou perda de competitividade no mercado.
PDFs de tarifas portuárias, cotações por e-mail, Charter Parties em Word — informação crítica espalhada em formatos inconsistentes.
A operação depende do conhecimento tácito de poucos operadores sêniores, criando um risco de continuidade em caso de ausência.
Um operador sênior que gasta 1.5h por PDA e processa 150 navios/mês perde 225 horas no mês. Esse tempo valioso é alocado em compilação manual de dados em vez de gestão estratégica de contas.
Quando o PDA é calculado abaixo do custo real de operação, a agência absorve a diferença. Com margens apertadas, pequenas falhas repetidas corroem severamente a rentabilidade trimestral.
Um PDA com margens de segurança excessivamente infladas faz o armador ou afretador optar pela concorrência. Erros de cálculo afetam diretamente a sua taxa de conversão de novos negócios.
Todo o know-how de regras portuárias locais reside na mente da sua equipe. A falta de sistematização das regras cria um teto invisível para a escalabilidade da sua agência.
Agende uma demonstração e veja como a Ocean Mind resolve cada um desses gargalos.
Conheça o workflow do kAI: quatro etapas para transformar documentos brutos em um PDA financeiramente preciso e pronto para envio.
Do upload do documento ao PDA finalizado em minutos.
Cl. 18 — Freight: lumpsum freight payable within five (5) banking days after completion of loading. Cl. 21 — Laytime: 72 hours SHINC, time to count six hours after NOR tendered. Cl. 24 — pilotage and towage compulsory, for Owners' account. Cl. 31 — address commission 2.5% on gross freight.
| Item do PDA | Fonte | Status |
|---|---|---|
| Praticagem | Praticagem_Santos.jpg | |
| Rebocadores · 2 manobras | Cotacao_Rebocadores.eml | |
| Tarifa portuária | Tarifa_Porto_Santos_2026.pdf | |
| Comissão de endereço | CP · cl. 31 | |
| Estadia projetada | Histórico do porto |
Um agente treinado para o shipping: lê, interpreta, calcula e sinaliza, e deixa a decisão final com a sua equipe.
O kAI processa PDFs, imagens e e-mails de forma nativa. Graças à integração direta com WhatsApp e Telegram, sua equipe envia documentos e recebe as prévias de cálculos diretamente pelo chat, reduzindo atritos operacionais.
Treinado exclusivamente com o vocabulário do setor de shipping, o kAI interpreta cláusulas complexas de Charter Parties, identificando Lumpsum Freight, Laytime e taxas de praticagem automaticamente.
O kAI opera com um sistema de dupla checagem autônoma. Diferentes vias neurais processam o mesmo documento simultaneamente, sinalizando imediatamente qualquer discrepância para a revisão do operador humano.
Transforma dados extraídos em finanças reais, aplicando regras matemáticas e parâmetros de negócio específicos por porto brasileiro, tipo de carga e bandeira, com total rastreabilidade de cada centavo.
Antecipa e projeta custos variáveis—como horas de estadia e uso de rebocadores—cruzando o cenário atual com o histórico operacional do porto, protegendo a agência contra variações inesperadas.
Desenvolvido sob o pilar de Security by Design. Os dados sensíveis dos seus afretadores e operações são isolados criptograficamente, não alimentam modelos públicos de IA e garantem conformidade com a LGPD e futuras certificações SOC 2.
Agende uma demonstração e veja nosso agente de IA processando seus próprios documentos ao vivo.
Informe o seu volume e o tempo atual por PDA na calculadora: o painel recalcula o impacto com base na redução média de 80% do tempo de compilação.
| Critério | Manual | Ocean Mind |
|---|---|---|
| Tempo por PDA | 1–2 h | < 5 min |
| Leitura de documentos | Campo a campo, à mão | Automática pelo kAI |
| Regras portuárias | Na cabeça de poucos | 30+ portos sistematizados |
| Validação | Revisão única, sob pressão | Dupla checagem + aprovação humana |
| Rastreabilidade | Planilhas e e-mails soltos | Logs de auditoria, item a item |
| Canais | E-mail e planilha | Web, WhatsApp, Telegram e API |
| Continuidade | Depende de 1–2 pessoas | Conhecimento institucionalizado |
Simulação ilustrativa: considera a redução média de 80% do tempo de compilação e 168 h produtivas por operador/mês. Os resultados reais dependem do perfil de cada operação.
Da geração do PDA à reconciliação financeira final: uma plataforma centralizada para agenciamento modular.
Cada módulo foi projetado para escalar a capacidade produtiva do seu time.
Geração inteligente do Proforma Disbursement Account com o agente kAI extraindo os dados ativamente.
O kAI elimina o data entry manual, compreendendo toda a complexidade semântica dos contratos do setor.
Controle granular de acessos (System Admin) e logs de auditoria completos para garantir a segurança da operação.
Mapeamento lógico das regras de 30+ portos brasileiros, garantindo precisão em qualquer ponto de atracação.
Integração via API REST para ERPs, somada a bots nativos de WhatsApp e Telegram para análise de dados e fluxo de aprovação via chat móvel.
Plataforma desenhada em módulos: PDA, FDA, AP e AR já em operação, com Voyage, Cargo, Husbandry e Documentação a caminho.
Praticagem, rebocadores, tarifas e particularidades de cada porto, sistematizadas do Norte ao Sul, para o kAI aplicar a regra certa em cada atracação.
O ciclo financeiro da escala já está no ar: PDA, FDA, AP e AR. Os próximos módulos levam a Ocean Mind à operação completa do agenciamento.
PDAs, tarifas portuárias e estimativa de custos da escala.
Final Disbursement Account: o estimado confrontado com faturas de fornecedores e cobranças ao principal, por moeda, com o adiantamento da escala.
Em operaçãoContas a pagar: faturas de fornecedores da escala, vinculadas a cada linha do PDA para o FDA fechar.
Em operaçãoContas a receber: adiantamentos do principal, agency fee e recuperação de desembolsos, vinculados ao PDA.
Em operaçãoPapéis de usuário, configuração do sistema e logs de auditoria.
Em operaçãoAgende uma conversa e descubra como a Ocean Mind vai escalar os processos da sua agência.
A Ocean Mind Tecnologia constrói software especializado para agências marítimas. Começamos pelo gargalo mais caro da operação, o PDA, unindo inteligência artificial treinada no vocabulário do shipping a regras portuárias sistematizadas, para que cada agência ganhe velocidade sem abrir mão de precisão e controle.
Construído para o shipping, não adaptado de outro setor: cláusulas, tarifas e regras portuárias estão no núcleo do kAI.
A IA prepara, o operador decide. Cada PDA passa pela validação da sua equipe, com desvios já sinalizados.
Dados isolados, zero retention e conformidade com a LGPD. Suas tarifas nunca treinam modelos públicos.
Do PDA ao FDA: uma plataforma modular que cresce junto com a sua agência.
Escolha o plano ideal para o volume da sua operação. Todos os níveis contam com o poder do kAI.
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Tudo o que você precisa saber antes de agendar sua demonstração.
Agende uma conversa focada nas necessidades específicas e no ROI da sua agência.
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